Dèanadair agus factaraidh tàmh-àirneis tàthaidh chàraichean as fheàrr ann an Sìona

Is e inneal sònraichte a th’ ann an tàmh-àirneis tàthaidh a thathas a’ cleachdadh ann am pròiseasan obair-mheatailt agus tàthaidh gus pìosan obrach a chumail agus a shuidheachadh gu tèarainte rè obair tàthaidh.Bidh e a’ dèanamh cinnteach à co-thaobhadh mionaideach, seasmhachd, agus cunbhalachd sa phròiseas tàthaidh, a’ lughdachadh mhearachdan agus a’ leasachadh càileachd nan joints tàthaichte.Mar as trice bidh tàmh-àirneisean tàthaidh air an dealbhadh gu sònraichte airson pròiseactan sònraichte agus faodaidh iad a bhith sìmplidh no iom-fhillte, a rèir riatanasan na h-obrach tàthaidh.


Mion-fhiosrachadh toraidh

Bathar Tags

Leasachadh companaidh

  • Ann an 2011, chaidh TTM a stèidheachadh ann an ShenZhen.
  • Ann an 2012, A 'gluasad gu DongGuan;A’ togail dàimh co-obrachaidh le Magna International Inc.
  • Ann an 2013 toirt a-steach uidheamachd nas adhartaiche.
  • Ann an 2016, thugadh a-steach uidheamachd CMM mòr agus uidheamachd CNC 5 axis;Co-obraich le OEM Ford air a chrìochnachadh le pròiseactan Porsche, Lamborghini agus Tesla CF.
  • Ann an 2017, A 'gluasad gu suidheachadh làithreach lusan;Chaidh CNC àrdachadh bho 8 gu 17 seataichean.Chaidh Top Talent Automotive Fixtures & Jigs Co.Ltd a stèidheachadh
  • Ann an 2018, Co-obraich le LEVDEO automotive agus chuir iad crìoch air an loidhne toraidh fèin-ghluasadach.Chaidh CNC àrd-astar 4-axis a thoirt a-steach, ràinig an Qty iomlan de CNC 21.
  • Ann an 2019, chaidh Dongguan Hong Xing Tool & Die Manufacturer Co., Earr a stèidheachadh.(Seirbheis aon-stad) Co-obraich le Tesla Shanghai agus Sodecia Germany.Thog obair-lann R&D ùr airson fèin-ghluasad.
  • Ann an 2020, Co-obraich le OEM ISUZU ann an SA; Chrìochnaich Seirbheis Aon-stad RG06.
  • Ann an 2021, A’ gluasad air adhart leis a’ chreideas càileachd gus iomairt aig ìre cruinne a chruthachadh.
  • Ann an 2022, chaidh oifis TTM Group a stèidheachadh ann am Baile Dongguan, seata CNC 4 axis * 5 ùr, New Press * 630 tonna, Hexagon Absolute Arm.
  • Ann an 2023, tha TTM a’ togail ionad ùr airson a bhith a’ sgrùdadh gnìomhachas tàmh-àirneisean agus tàthadh;a’ cur aon phreas 2000T ris.
tàmh-àirneis tàthaidh agus sgrùdadh factaraidh tàmh-àirneisean

A’ sgrùdadh factaraidh tàmh-àirneisean & tàthadh jigs (sgìre iomlan: 9000m²)

stampadh meatailt a’ bàsachadh, bàsachadh adhartach agus teansfer die saothraiche agus factaraidh

Innealan Stampadh & Dies agus Innealan Pàirtean Factaraidh (Sgìre iomlan: 16000m²)

Tuairisgeul air bathar

Ainm toraidh Uidheam tàthaidh
Iarrtas CCB càraichean, Front End, WS Spring Link, Front Bumper msaa.
Seòrsa tàthaidh Tàthadh spot, tàthadh arc, (CNC / Seanadh) Uidheam tàthaidh sònraichte
Brand Pneumatic Com-pàirt SMC, FESTO, TUENKERS, CKD, Clamp làimhe
Brand co-phàirt dealain OMRON, Mitsubishi, Siemens, Balluff
Stuth (Bloc, Pin Lorg) 45 # Stàilinn, Copar, Stàilinn
Dòigh-obrachaidh Tàthadh Robot, tàthadh làimhe, tàthadh inneal sònraichte
Dòigh smachd Smachd Adhair (bhalbhaid smachd giuthais), Smachd Dealain (Bhalbhaiche Solenoid), Leabhar-làimhe, Chan eil feum air falbhas solenoid Thoir seachad tionndadh ceangail
Slighe Clampaidh Pneumatic, Leabhar-làimhe
Dòigh conaltraidh le cill tàthaidh EtherCAT, PROFINET, CC-LINK
Bogsa sealaidheachd conaltraidh Slighe uèir bogsa dealain, seòrsa socaid luath, seòrsa eilean bhalbhaichean Solenoid
Seòrsa bunait tàmh-àirneis tàthaidh Stèidhichte air an làr, Positioner / Flip Tye
Slighe Pìobaireachd Tiùb aon-fhillte, Tiùb lasair-lasair, Tiùb Copar/Stàilinn
Làimhseachadh uachdar tàmh-àirneisean Peantadh, Peantadh+ Oxidization Dubh, Còmhdach Sinc, Peantadh Pùdar
Àm stiùiridh 2-4 seachdainean airson dealbhadh dealbhadh agus ath-sgrùdadh;
10-12 seachdainean airson saothrachadh an dèidh cead dealbhaidh
7-10 Làithean obrach airson luingearachd adhair;
4-5 seachdainean airson sùghadh mara
Beatha bàs Tha e an urra ri comas toraidh luchd-ceannach
Àrachas Càileachd Sgrùdadh CMM
Dèan deuchainn le Samples
Ceannach air an làrach
Co-labhairt bhidio air-loidhne Ceannaich-dheth
Fuasgladh Cheistean Ceannach
Pacaid Bogsaichean fiodha airson sampallan; Bogsaichean fiodha no pallets airson tàmh-àirneisean;

Carbadantàmh-àirneisean tàthaidhnan innealan deatamach ann am pròiseas saothrachaidh chàraichean.Tha na tàmh-àirneisean sònraichte sin air an dealbhadh gus dèanamh cinnteach à co-thaobhadh mionaideach agus co-chruinneachadh diofar phàirtean, a’ comasachadh tàthadh chassis, panalan bodhaig agus pàirtean èiginneach eile.Anns an ath-shealladh farsaing seo, nì sinn sgrùdadh air na prìomh thaobhan de thàthadh chàraichean, a’ gabhail a-steach cho cudromach sa tha iad, beachdachadh air dealbhadh, saothrachadh, smachd càileachd, agus am pàirt ann an gnìomhachas nan càraichean.1. Cudromachd tàmh-àirneisean tàthaidh chàraichean:
Tha àite deatamach aig tàmh-àirneisean tàthaidh chàraichean ann an cinneasachadh chàraichean airson grunn adhbharan: Cruinneas: Bidh iad a’ dèanamh cinnteach à co-thaobhadh mionaideach de phàirtean, a’ leantainn gu tàthadh cunbhalach agus ceart.Tha seo deatamach airson iomlanachd structarail agus sàbhailteachd a’ charbaid.
Èifeachdas: Bidh tàmh-àirneisean tàthaidh a’ luathachadh a’ phròiseas cruinneachaidh, a’ lughdachadh ùine saothrachaidh agus cosgaisean saothair.Dearbhadh Càileachd: Le bhith a’ cumail phàirtean anns na h-àiteachan ceart, bidh tàmh-àirneisean a’ lughdachadh cunnart mhearachdan agus uireasbhaidhean anns an toradh deireannach.Co-chòrdalachd: Bidh tàmh-àirneisean a’ lìbhrigeadh toraidhean cunbhalach, ge bith dè an ìre sgil a th ’aig a’ ghnìomhaiche, a tha riatanach airson càileachd carbaid èideadh a choileanadh.2. Beachdachaidhean dealbhaidh: Is e pròiseas iom-fhillte a th’ ann a bhith a’ dealbhadh tàmh-àirneisean tàthaidh chàraichean a tha a’ toirt a-steach beachdachadh gu faiceallach air grunn nithean: Modail Carbaid: Feumaidh dealbhadh an tàmh-àirneis a bhith a rèir dèanadas agus modail sònraichte a’ charbaid a thathar a’ dèanamh.Feumaidh seo tuigse dhomhainn air riatanasan cruinneachaidh a’ charbaid.Suidheachadh pàirt: Feumaidh an tàmh-àirneis diofar phàirtean carbaid a shuidheachadh gu ceart, leithid panalan bodhaig, earrannan chassis, agus co-phàirtean frèam.Tha seo a’ toirt a-steach puingean suidheachaidh mionaideach, dòighean clampaidh, agus structaran taic.Fulangas agus Co-thaobhadh: Feumaidh innleadairean beachdachadh air fulangas teann agus riatanasan co-thaobhadh gus dèanamh cinnteach gu bheil na pàirtean a’ freagairt gu foirfe ri chèile.
Taghadh stuthan: Tha an taghadh de stuthan airson an tàmh-àirneis deatamach.Bu chòir dha a bhith seasmhach, teas-dhìonach, agus teann gus seasamh an aghaidh a 'phròiseas tàthaidh.Ergonomics: Bu chòir tàmh-àirneisean a dhealbhadh airson a bhith furasta an cleachdadh agus sàbhailteachd gnìomhaiche.Tha seo a’ toirt a-steach beachdachadh air ruigsinneachd, faicsinneachd, agus ergonomics rè obair tàthaidh.3. Fixture Fabrication:
Tha grunn ìrean ann a bhith a’ dèanamh uidheamachd tàthaidh chàraichean:
Dealbhadh CAD: Bidh dealbhadairean a’ cruthachadh mhodalan CAD 3D mionaideach den tàmh-àirneis, a’ sònrachadh suidheachadh, treòrachadh, agus puingean clampaidh airson gach pàirt.Taghadh Stuth: Stèidhichte air na mion-chomharrachaidhean dealbhaidh, tha na stuthan iomchaidh, gu tric stàilinn no alùmanum, air an taghadh airson togail an tàmh-àirneis.Dèanamh cho-phàirtean: Tha co-phàirtean fa leth, a’ gabhail a-steach structaran taic, clamps, agus eileamaidean suidheachaidh, air an dèanamh gu mionaideach a’ cleachdadh innealachadh CNC agus dòighean sònraichte eile.Tàthadh agus Seanadh: Bidh tàthadairean agus teicneòlaichean sgileil a’ cruinneachadh nam pàirtean, a’ dèanamh cinnteach gu bheil iad a’ freagairt gu ceart agus gu tèarainte.Deuchainn: Thèid an tàmh-àirneis a dhearbhadh gu cruaidh gus dèanamh cinnteach gu bheil e a’ coinneachadh ris a’ cho-thaobhadh agus an fhulangas a tha riatanach airson tàthadh ceart.Tha seo a’ toirt a-steach uidheamachadh deuchainn air pàirtean carbaid.Calibration: Tha an tàmh-àirneis air a calibratadh gus dèanamh cinnteach gum fuirich e ann an co-thaobhadh foirfe agus gun cùm e ionracas structarail.4. Smachd Càileachd: Tha e deatamach gun tèid inbhean àrd-inbhe a chumail suas tro phròiseas saothrachaidh an tàmh-àirneis: Sgrùdaidhean: Bithear a’ dèanamh sgrùdaidhean cunbhalach gus dearbhadh dè cho ceart, cho seasmhach ‘s a tha na pàirtean tàmh-àirneisean agus dè cho èifeachdach sa tha iad.
Sgrùdaidhean fulangas: Thathas a’ dèanamh tomhas mionaideach agus sgrùdaidhean fulangas gus dearbhadh gu bheil an tàmh-àirneis a’ coinneachadh ris na h-inbhean riatanach.
Dearbhadh Co-thaobhadh: Tha tàmh-àirneisean air an dearbhadh gus dèanamh cinnteach gu bheil iad a’ cumail suas an co-thaobhadh agus an stiùireadh ceart airson co-chruinneachadh.5. Dleastanas ann an Gnìomhachas nan Carbadan: Tha tàmh-àirneisean tàthaidh chàraichean riatanach don phròiseas saothrachaidh chàraichean: Tàthadh chassis: Bidh tàmh-àirneisean a’ dèanamh cinnteach à co-thaobhadh ceart de cho-phàirtean chassis, a’ toirt a-steach earrannan frèam agus co-phàirtean crochaidh.Tàthadh Pannal bodhaig: Bidh iad a’ cumail panalan bodhaig, leithid dorsan, hoods, agus fenders, anns na h-àiteachan ceart airson tàthadh, a’ cur ri ionracas structarail iomlan a’ charbaid.Tàthadh seam: Bithear a’ cleachdadh tàmh-àirneisean ann a bhith a’ tàthadh claisean, joints, agus ceanglaichean gus ceanglaichean làidir is earbsach a chruthachadh.
Automation tàthaidh: Ann an iomadh cùis, tha tàmh-àirneisean tàthaidh air an amalachadh le ceallan tàthaidh robotach airson cinneasachadh fèin-ghluasadach, a’ leasachadh èifeachdas agus cunbhalachd.6. Gnàthachadh airson Luchd-saothrachaidh Chàraichean: Bidh luchd-saothrachaidh tàmh-àirneisean tàthaidh chàraichean gu tric a’ speisealachadh ann a bhith a’ cruthachadh tàmh-àirneisean àbhaisteach a tha air an dealbhadh a rèir feumalachdan sònraichte luchd-saothrachaidh chàraichean fa-leth.Tha na tàmh-àirneisean sin air an dealbhadh gus coinneachadh ri inbhean agus riatanasan sònraichte gnìomhachais, agus faodar an atharrachadh airson diofar mhodalan carbaid taobh a-staigh loidhne toraidh neach-dèanamh.Gu crìch, tha tàmh-àirneisean tàthaidh chàraichean nam pàirt riatanach den phròiseas saothrachaidh chàraichean.

Solutions (Seirbheis Fuasgladh Turnkey)

Buidheann ann an siostaman cruinneachaidh geal:

1, Loidhne tàthaidh corp càr coileanta

2, Singilte leis fhèinCell Tàthaidh

3,Innealan tàthaidh agus jigs:

CCB ASSYUidheam tàthaidh, Tàmh-àirneis tàthaidh ASSY pan-làr, tàmh-àirneis tàthaidh ASSY taigh-cuibhle, inneal tàthaidh AB Ring ASSY AB, tàmh-àirneis tàthaidh ASSY suidheachan, inneal tàthaidh ball-suidheachain aghaidh, tàmh-àirneis tàthaidh ASSY aig a’ cheann aghaidh, inneal tàthaidh ASSY pannal dash, tàmh-àirneis tàthaidh ASSY Cowl agus Rocker ASSY Dèanadair tàmh-àirneis tàthaidh, companaidh dealbhaidh agus factaraidh.

Siostam riaghlaidh ISO airson tàmh-àirneis tàthaidh

Uidheam tàthaidh teisteanas ISO 9001
neach-dèanamh tàmh-àirneisean tàthaidh

An sgioba tàmh-àirneis tàthaidh againn

sgioba dealbhaidh tàmh-àirneis tàthaidh
reic tàmh-àirneisean tàthaidh chàraichean

Ar Buannachdan

1.Rich eòlas ann an saothrachadh fèin-ghluasadach agus stiùireadh iomairt.

Seirbheis 2.One Stop airson inneal stampaidh, sgrùdadh tàmh-àirneisean, tàthadh tàmh-àirneisean agus ceallan gus ùine agus sàbhaladh cosgais a choileanadh, goireasachd conaltraidh, gus prothaidean teachdaiche a mheudachadh.

Sgioba innleadaireachd 3.Professional gus crìoch a chur air an GD&T eadar aon phàirt agus pàirt cruinneachaidh.

4.Turnkey Solution Service-Stamping Tool, Check Fixture, Welding Fixtures and Cells with one team.

comas 5.Strong le taic theicnigeach eadar-nàiseanta agus co-obrachadh com-pàirteachais.

6.Big comas: Sgrùdadh tàmh-àirneis, 1500 seataichean / bliadhna; Tàmh-àirneis tàthaidh agus ceallan, 400-600 seataichean / bliadhna;Innealan Stampadh, 200-300 seata / bliadhna.

Tha còrr air 352 neach-obrach againn, 80% dhiubh sin nan àrd innleadairean teignigeach.Roinn innealan: 130 neach-obrach, roinn tàmh-àirneis tàthaidh: 60 neach-obrach, Roinn tàmh-àirneisean: 162 neach-obrach, Tha sgioba reic proifeasanta & stiùireadh pròiseict againn, seirbheis fad-ùine pròiseactan thall thairis, bho RFQ gu cinneasachadh, giùlan, iar-reic, an sgioba againn is urrainn dhaibh a h-uile duilgheadas don luchd-ceannach againn a làimhseachadh ann an Sìonais, Beurla agus Gearmailtis.

Eòlas air prìomh phròiseactan air ceallan tàthaidh agus tàmh-àirneisean tàthaidh

Prìomh Phròiseact Innealan Tàthaidh (2019-2021)
Tuairisgeul Seòrsa Ainm a' phròiseict Qty (Seataichean) Bliadhna
1 CCB WF Arc Welding VW MEB31 60 2019-2021
2 CCB WF Arc Welding VW MEB41 10 2020
3 CCB WF Arc Welding VW 316 4 2020
4 CCB WF Arc Welding Ford T6 8 2021
5 CCB WF Arc Welding ISUZU RG06 3 2020
6 CCB WF Arc Welding Bcar, BSUV 6 2020
7 CCB WF Arc Welding Bcar, BCAR 7 2020
8 Pana làr WF Sopt Welding SK326/0RU_K Karoq RU 15 2019
VW316/5RU_K Tarek RU (19003)
9 Ceangal Earrach WS WF Arc Welding WL/WS 4 2019
10 Cromagan Crossmember WF Arc Welding WL/WS 12 2019-2021
11 Bumper aghaidh WF Arc Welding VW281 14 2019
12 Chais WF Arc Welding ISUSU RG06 18 2019
13 SL ASY agus MBR agus EXT ASY Tàthadh spot is arc Ford P703 25 2019-2021
14 CCB WF agus Wroking Cell Arc Welding ISUSU RG06 6 2020
15 Ball crois suidheachan aghaidh WF Sopt Welding Volkswagen AG MEB316 (20001) 4 2020
16 Floor Pan WF agus Grippers Sopt Welding AUDI/PORSCHE PPE 41 (19017 Ìre 1) 18 2020
17 Taigh Cuibhle WF agus Grippers Arc Welding Ford BX755 (19018) 6 2020
18 AB Ring WF agus Grippers Arc Welding Ford BX755 (19018) 14 2020
19 Dash Panel WF agus Grippers Sopt Welding Ford T6 Afraga a Deas (17028-1) 10 2020
20 Cowl WF agus Grippers Tàthadh spot Ford T6 Afraga a Deas (17028-3) 6 2020
21 Ceann aghaidh WF agus Grippers Tàthadh spot is arc Afraga a Deas Ford T6(17025) 10 2020
22 Rocker WF agus Grippers Tàthadh spot Afraga a Deas Ford T6 (19029) 8 2020
23 Floor Pan WF agus Grippers Sopt Welding AUDI/PORSCHE PPE 41 (19017 Ìre 2) 63 2021
24 Bumper cùil agus chassis WF Arc Welding Ford P703&J73 36 2020-2021
Prìomh Phròiseact Innealan Tàthaidh (2022)
Tuairisgeul Seòrsa Ainm a' phròiseict Qty (Seataichean) Bliadhna
25 Neartachadh Sianal Mheadhanach WF Sopt Welding Vinfast VF36 8 2022
26 Floor Pan WF agus Grippers Sopt Welding AUDI/PORSCHE PPE 41 (19017 Ìre 3&4) 39 2022
27 Pana làr WF Sopt Welding agus Projection Welding Ford P703 PHEV 29 2022
28 Floor Pan WF agus Grippers Sopt Welding Pana Làr Porsche E4 (21050) 16 2022
29 Tunail Làr WF Comharrachadh laser Tunail Làr VW (21008 ) 2 2022
30 Seat ASSY WF agus Tooling Arc Welding BYD Seat ASSY 40 2022
31 Pana làr WF Tàthadh spot is arc Ath-leasachadh Ford 24 2022
32 CCB WF Arc Welding VW Cyclone CCB(21037) 10 2022
33 CCB WF Arc Welding VW MQB37(22022) 16 2022
34 A&B-Pillar WF Tàthadh spot Draibhear airson a ' chlò-bhualadair GS2203 8 2022
35 Bunait cealla robot NA Rothaireachd VW 4 2022

Ionad saothrachaidh tàmh-àirneis tàthaidh

Is urrainn dhuinn gach seòrsa tàmh-àirneis tàthaidh de dhiofar mheudan a thogail a’ toirt a-steach meud mòr leis gu bheil Innealan CNC mòr againn.Le measgachadh de uidheamachd meacanaigeach leithid bleith, bleith, innealan gearraidh uèir agus innealan drileadh, is urrainn dhuinn smachd èifeachdach agus ceart a chumail air a’ phròiseas giollachd.

25 seata de CNC le 2 shift a 'ruith

1 Seata de 3-axis CNC 3000*2000*1500

1 Seata de 3-axis CNC 3000*2300*900

1 Seata de 3-axis CNC 4000*2400*900

1 Seata de 3-axis CNC 4000 * 2400 * 1000

1 Seata de 3-axis CNC 6000*3000*1200

4 Seata de CNC 3-axis 800*500*530

9 Seata de CNC 3-axis 900*600*600

5 Seata de CNC 3-axis 1100*800*500

1 Seata de CNC 3-axis 1300*700*650

1 Seata de CNC 3-axis 2500*1100*800

tàmh-àirneis tàthaidh Airson pàirt meatailt chàraichean
tàmh-àirneis tàthaidh
tàmh-àirneis tàthaidh

5 Ais CNC -Machine

saothrachadh tàmh-àirneis tàthaidh

4 Ais CNC -Machine

Ionad cruinneachaidh tàmh-àirneis tàthaidh

neach-dèanamh tàmh-àirneis tàthaidh
neach-dèanamh tàmh-àirneis tàthaidh
tàmh-àirneisean tàthaidh

Ionad Tomhais CMM airson tàmh-àirneis tàthaidh

tàmh-àirneisean tàthaidh fèin-ghluasadach
companaidh dealbhaidh tàthadh tàmh-àirneisean
tàmh-àirneis tàthaidh

OBidh ur deagh luchd-obrach le deagh thrèanadh a’ gabhail cùram a h-uile uair anns a h-uile prògram a th’ againn.Is urrainn dhuinn a h-uile riatanas a dhèanamh bhon neach-ceannach, gus an sàsachadh as motha a bhith againn anns an CMM cuideachd.

3 seataichean de CMM, 2 Shifts / Day (10 uairean gach shift Diluain-Disathairne)

CMM, 3000 * 1500 * 1000 , Leader CMM, 1200 * 600 * 600 , Sganadair Solas Gorm Leader

CMM, 500 * 500 * 400, proiseactair Hexagon 2D, deuchainn cruas


  • Roimhe:
  • Air adhart: