Dèanamh agus dealbhadh stampadh meatailt duilleag càr
Leasachadh companaidh
- Ann an 2011, chaidh TTM a stèidheachadh ann an ShenZhen.
- Ann an 2012, A 'gluasad gu DongGuan;A’ togail dàimh co-obrachaidh le Magna International Inc.
- Ann an 2013 toirt a-steach uidheamachd nas adhartaiche.
- Ann an 2016, thugadh a-steach uidheamachd CMM mòr agus uidheamachd CNC 5 axis;Co-obraich le OEM Ford air a chrìochnachadh le pròiseactan Porsche, Lamborghini agus Tesla CF.
- Ann an 2017, A 'gluasad gu suidheachadh làithreach lusan;Chaidh CNC àrdachadh bho 8 gu 17 seataichean.Chaidh Top Talent Automotive Fixtures & Jigs Co.Ltd a stèidheachadh
- Ann an 2018, Co-obraich le LEVDEO automotive agus chuir iad crìoch air an loidhne toraidh fèin-ghluasadach.Chaidh CNC àrd-astar 4-axis a thoirt a-steach, ràinig an Qty iomlan de CNC 21.
- Ann an 2019, chaidh Dongguan Hong Xing Tool & Die Manufacturer Co., Earr a stèidheachadh.(Seirbheis aon-stad) Co-obraich le Tesla Shanghai agus Sodecia Germany.Thog obair-lann R&D ùr airson fèin-ghluasad.
- Ann an 2020, Co-obraich le OEM ISUZU ann an SA; Chrìochnaich Seirbheis Aon-stad RG06.
- Ann an 2021, A’ gluasad air adhart leis a’ chreideas càileachd gus iomairt aig ìre cruinne a chruthachadh.
- Ann an 2022, chaidh oifis TTM Group a stèidheachadh ann am Baile Dongguan, seata CNC 4 axis * 5 ùr, New Press * 630 tonna, Hexagon Absolute Arm.
- Ann an 2023, tha TTM a’ togail ionad ùr airson a bhith a’ sgrùdadh gnìomhachas tàmh-àirneisean is tàthaidh;cuir aon phreas 2000T ris.
A’ sgrùdadh factaraidh tàmh-àirneisean & tàthadh jigs (sgìre iomlan: 9000m²)
Stampadh Dies & Innealan agus Factaraidh Pàirtean Inneal (Sgìre iomlan: 16000m²)
Tuairisgeul air stampadh die
Ainm toraidh | A 'stampadh Die |
Fulangas | Mag ithe trim & cruth +/- 0.8mm, toll 0.6mm, trim ginealach & cruth +/- 1.5mm. |
Stuth | DP780 CR420 etc. |
Dealbhadh bathar-bog | Catia, ug, Fèin-chruth |
Inbhe | IS09001 |
bàsaichSeòrsa | Compound Die, stampadhGluasadDie, Stamping Progressive die, Gang bàsneoTandem bàsachadhA rèiran criatanasan luchd-cleachdaidh |
Ciad Deuchainn | 8-12 seachdaineanàs dèidhdealbhadh air aontachadh |
bàsaichBeatha | An urra ris an neach-ceannach'scomas riochdachaidh |
Dearbhadh càileachd | Aithisg scan CMM/Blue light, cuideachd a’ cur fàilte air teachdaiche ceannach air an làrach a rèir na h-ìre àbhaisteach |
Pacaid | Bogsa plastaig no fiodha airson samples, fiodhatruinnsear airson stampadh bàsachadhno margachriatanasan luchd-ceannach |
Tha saothrachadh chàraichean gu mòr an urrastampadh a 'bàsachadhgus raon farsaing de phàirtean meatailt a dhèanamh.Tha na bàsan stampaidh sin deatamach airson a bhith a’ cumadh agus a’ cruthachadh diofar phàirtean a thathas a’ cleachdadh ann an carbadan.Cuid de na pàirtean meatailt fèin-ghluasadach a thathas a ’dèanamh gu cumanta a’ cleachdadhstampadh a 'bàsachadha’ toirt a-steach panalan bodhaig, frèam agus co-phàirtean structarail, camagan agus co-phàirtean sreap, co-phàirtean a-staigh, pàirtean einnsean is tar-chuir, pàirtean den t-siostam cladhach, co-phàirtean crochaidh is stiùiridh, dùnadh agus latches, co-phàirtean sàbhailteachd, pàirtean siostam cuibhle is breic agus pàirtean dealain is uèiridh msaa.
Bithear a’ cleachdadh stampaichean gus panalan bodhaig a-muigh chàraichean a chruthachadh, a’ toirt a-steach dorsan, fenders, cochaill, mullaichean, agus mullaich stoc.Bidh na pannalan sin gu tric air an dèanamh de stàilinn no alùmanum agus bidh feum aca air cumadh agus cumadh mionaideach gus freagairt air dealbhadh a’ charbaid.
Bithear a’ cleachdadh stampaichean gus buill frèam, co-phàirtean chassis, agus pàirtean structarail eile a thoirt gu buil a bheir neart agus taic do bhodhaig a’ charbaid.Tha na co-phàirtean sin deatamach airson sàbhailteachd agus seasmhachd a’ charbaid.
Bithear a’ cleachdadh stampadh bàs gus diofar camagan, shreap is thaic a chleachdadh airson diofar phàirtean carbaid a cheangal agus a cheangal, leithid innealan motair, co-phàirtean crochaidh, agus taic siostam sgaoilidh.
Bithear a’ cleachdadh stampaichean gus co-phàirtean a-staigh a chruthachadh leithid frèamaichean suidheachain, acraichean crios-suidheachain, clàran-dash, agus pàirtean tòcan.Gu tric bidh feum aig na co-phàirtean sin air geoimeatraidh iom-fhillte agus mionaideachd nan dealbhadh.
Bithear a’ toirt a-mach cuid de cho-phàirtean einnsean is sgaoilidh, leithid còmhdach einnsein, sgiathan teas, agus còmhdach sgaoilidh le bhith a’ stampadh bàs.Tha na pàirtean sin deatamach airson obrachadh ceart trèana-cumhachd a’ charbaid.
Bithear a’ cleachdadh stampaichean gus pàirtean den t-siostam sgaoilidh a chruthachadh, a’ toirt a-steach flanges, camagan, agus sgiathan teas.Feumaidh na pàirtean sin a bhith air an dèanamh gu ceart gus dèanamh cinnteach gu bheil an siostam sgaoilidh ceart air a cho-chruinneachadh.
Tha co-phàirtean leithid camagan crochaidh, gàirdeanan smachd, agus pàirtean ceangail stiùiridh air an dèanamh le stampadh bàs.Tha na pàirtean sin deatamach airson làimhseachadh a’ charbaid agus comhfhurtachd rothaireachd.
Bithear a’ cleachdadh bàs stampaidh gus co-phàirtean a dhèanamh co-cheangailte ri dùnadh charbadan agus siostaman latching, a’ toirt a-steach lùdagan dorais, latches, agus lannan stailc.
Bidh pàirtean co-cheangailte ri sàbhailteachd leithid acraichean crios-suidheachain, còmhdach baga adhair, agus pàirtean siostam dìon eile gu tric air an cruthachadh le bhith a’ cleachdadh stampaichean.Tha cruinneas riatanach gus dèanamh cinnteach gu bheil siostaman sàbhailteachd ag obrachadh gu ceart.
Bithear a’ cleachdadh stampaichean gus diofar phàirtean cuibhle a dhèanamh, a’ gabhail a-steach rims cuibhle, mòr-ionadan, agus pàirtean siostam breic leithid adan rotor agus camagan calliper.
Tha cuid de cho-phàirtean dealain is uèirleas, leithid bogsaichean snaim agus treallaich bataraidh, air an dèanamh le bhith a’ cleachdadh stampaichean.
Tha àite deatamach aig stampadh bàs ann an gnìomhachas nan càraichean le bhith a’ comasachadh cinneasachadh mòr de na pàirtean meatailt sin le mionaideachd agus cunbhalachd.Tha an èifeachdas agus an comas coinneachadh ri fulangas teann riatanach airson càileachd is sàbhailteachd charbadan a chumail suas.
Siostam riaghlaidh ISO airson stampadh bàsachadh
An Sgioba Die Stampadh Carbaid againn
Tha còrr air 352 neach-obrach againn, 80% dhiubh sin nan àrd innleadairean teignigeach.Roinn bàsachadh stampaidh: 130 neach-obrach, roinn tàthaidh jig: 60 neach-obrach, Roinn tàmh-àirneisean: 162 neach-obrach, Tha sgioba reic proifeasanta & stiùireadh pròiseict againn, seirbheis fad-ùine pròiseactan thall thairis, bho RFQ gu cinneasachadh, giùlan, iar-reic, ar Faodaidh an sgioba dèiligeadh ris a h-uile duilgheadas don luchd-ceannach againn ann an Sìonais, Beurla agus Gearmailtis.
Ar Buannachdan
1.Rich eòlas ann an saothrachadh fèin-ghluasadach agus stiùireadh iomairt.
Seirbheis 2.One Stop airson inneal stampaidh, sgrùdadh tàmh-àirneisean, tàmh-àirneisean tàthaidh agus ceallan gus ùine agus sàbhaladh cosgais a choileanadh, goireasachd conaltraidh, gus prothaidean teachdaiche a mheudachadh.
Sgioba innleadaireachd 3.Professional gus crìoch a chur air an GD&T eadar aon phàirt agus pàirt cruinneachaidh.
4.Turnkey Solution Service-Stamping Tool, Check Fixture, Welding Fixtures and Cells with one team.
comas 5.Strong le taic theicnigeach eadar-nàiseanta agus co-obrachadh com-pàirteachais.
6.Big comas: Sgrùdadh tàmh-àirneis, 1500 seataichean / bliadhna; Tàmh-àirneis / ceallan, 400-600 seataichean / bliadhna;Stampadh Dies, 200-300 seata / bliadhna.
Eòlas air prìomh phròiseactan air stampadh bàs
Nì | Bliadhna | Pròiseact | Inneal Q'ty | Sgìre |
1 | 2021 | GM-A100 | 10 | Megsago |
2 | 2021 | C234 | 4 | Megsago |
3 | 2021 | Giùlan còmhdach / bracaid bataraidh | 18 | Afraga a-Deas |
4 | 2021 | Q20-066 | 12 | Na Stàitean Aonaichte / Canada |
5 | 2021 | VW/AUDI | 10 | Megsago |
6 | 2021 | TESLA | 5 | Megsago |
7 | 2022 | MODEL TESLA Y | 12 | Na Stàitean Aonaichte / Meagsago |
8 | 2022 | Audi Q5 | 9 | Megsago |
9 | 2022 | GM C223-L232 | 16 | Megsago |
10 | 2022 | DAIMLER_MMA P04562 | 6 | A' Ghearmailt |
11 | 2022 | Inneal ath-nuadhachaidh Ford P703 | 18 | Afraga a-Deas |
12 | 2022 | FMCSA P703M | 7 | Afraga a-Deas |
13 | 2022 | Innealan ISRI | 6 | Brazil |
14 | 2022 | JETTA PA2 PROYECT | 6 | Na Stàitean Aonaichte / Meagsago |
15 | 2022 | Audi 192C | 8 | Na Stàitean Aonaichte / Meagsago |
16 | 2022 | BMW | 5 | Poblachd nan Seic |
17 | 2022 | VW TYRON | 6 | Megsago |
18 | 2022 | Daimler AG | 6 | A' Ghearmailt |
Stampadh Die Manufacturing Center
Is urrainn dhuinn a h-uile seòrsa de bhàs stampaidh de dhiofar mheudan a thogail a’ toirt a-steach meud mòr oir tha Innealan CNC mòr againn.Le measgachadh de uidheamachd meacanaigeach leithid bleith, bleith, innealan gearraidh uèir agus innealan drileadh, is urrainn dhuinn smachd èifeachdach agus ceart a chumail air a’ phròiseas giollachd.
25 seata de CNC le 2 shift a 'ruith
1 Seata de 3-axis CNC 3000*2000*1500
1 Seata de 3-axis CNC 3000*2300*900
1 Seata de 3-axis CNC 4000*2400*900
1 Seata de 3-axis CNC 4000 * 2400 * 1000
1 Seata de 3-axis CNC 6000*3000*1200
4 Seata de CNC 3-axis 800*500*530
9 Seata de CNC 3-axis 900*600*600
5 Seata de CNC 3-axis 1100*800*500
1 Seata de CNC 3-axis 1300*700*650
1 Seata de CNC 3-axis 2500*1100*800
5 Ais CNC -Machine
4 Ais CNC -Machine
Ionad Co-chruinneachadh Stamping Die
Stamping Die Press Center
Tonnage 630T: Meud bolster: 4000 * 2000 le inneal beathachaidh coil
Tonnage: 800T: Meud bolster: 4000 * 2000 le inneal beathachaidh coil
Tonnage 1250T: Meud bolster: 5500 * 2500 le inneal beathachaidh coil
Ionad Tomhais CMM airson stampadh bàsachadh
OBidh ur deagh luchd-obrach le deagh thrèanadh a’ gabhail cùram a h-uile uair anns a h-uile prògram a th’ againn.Is urrainn dhuinn a h-uile riatanas a dhèanamh bhon neach-ceannach, gus an sàsachadh as motha a bhith againn anns an CMM cuideachd.
3 Seataichean CMM, 2 Shifts / Day (10 uairean gach shift Diluain-Disathairne)
CMM, 3000 * 1500 * 1000 , Leader CMM, 1200 * 600 * 600 , Sganadair Solas Gorm Leader
CMM, 500 * 500 * 400, proiseactair Hexagon 2D, deuchainn cruas