Le leasachadh luath ann an gnìomhachas nan càraichean, tha riatanasan nas àirde agus nas àirde aig daoine airson comasachd, earbsachd agus bòidhchead pannalan càr.Is e tarraing cumadh I am pròiseas as deatamaiche ann am pròiseas cruthachadh panalan bodhaig.Co-dhùnaidh co-dhiù a tha an dealbhadh aige reusanta Bheir e buaidh dhìreach air càileachd coltas pannalan càr agus cearcall leasachaidh mhodalan ùra.Mar sin,TTMmion-sgrùdadh air pròiseas tarraing pannalan càraichean, a tha buannachdail a ghiorrachadh anmolltairùine dealbhaidh, leasachadh càileachd coltas pannalan, agus mar sin a 'leasachadh farpaiseachd iomairtean.Tha am pàipear seo gu ìre mhòr a’ toirt a-steach pròiseas tarraing a’ phannal balla-taobh a-muigh.

1.1 Stuthan air an cleachdadh gu cumanta airson pannalan taobh

Mar as trice tha pròiseas cruthachadh pannal taobh a-muigh a 'bhalla-taobh 4-5 ceumannan (ach a-mhàin bànachadh).Gus dèanamh cinnteach à càileachd an toraidh nòtan agus lughdachadh duilgheadas debugging, tha a ’mhòr-chuid de na ballachan taobh air an crìochnachadh ann an còig ceumannan an-dràsta.Air sgàth cumadh iom-fhillte a’ bhalla-taobh agus an doimhneachd tarraing domhainn, is e na stuthan duilleig a chleachdar gu cumanta DC56D + Z no DCO7E + Z + ro-phosphating le feartan meacanaigeach nas fheàrr, agus tha tiugh an stuth mar as trice 0.65mm, 0.7mm, agus 0.8mm.A’ beachdachadh air casg meirge agus cruadalachd agus cruth nam pàirtean, is e an stuth as fheàrr leotha DCDC56D + Z/0.7t.Aig an aon àm, tha deagh dhàimh aig sgàineadh crìche fosgladh doras taobh ri ceàrn R den loidhne droch stuth.Mar as lugha an ceàrn R den droch stuth aig fosgladh an dorais, is ann as fhasa a bhios a’ chrìoch a’ sgàineadh.

1.2 Stiùir stampaidh pannal taobh a-muigh a’ bhalla-taobh

Le bhith a’ beachdachadh gu farsaing air pròiseas cruthachadh dhealbhan a’ phannal balla-taobh a-muigh, mar as trice tha stiùireadh stampaidh a’ phannal taobh a-muigh balla-taobh aig ceàrn 8-15 ° le stiùireadh Y ann am bodhaig a’ charbaid.

1.3 Puingean a bharrachd airson aire ann am pròiseas pannal taobh a-muigh a’ bhalla-taobh

1.3.1 Puingean aire airson a bhith a’ suidheachadh cumadh leasachail pàirt àrd a’ chrann-B

Tha dà dhòigh suidheachaidh ann airson an fheòil a tha air fhàgail a tharraing aig oisean àrd a 'cholbh B.Is e aon a bhith a’ tarraing loidhne dealachaidh a’ phunc aig oisean a’ phunc faisg air cumadh an toraidh, is e sin, an seòrsa R.Faodaidh an cruth seo den fheòil a tha air fhàgail lùghdachadh a dhèanamh air suidheachadh na h-oisein àrd.Faodar tighead agus ìre tanachadh an stuth atharrachadh gus casg a chuir air sgàineadh.Is e an tè eile loidhne dealachaidh a’ phunc a shuidheachadh aig oisean a’ phunc tarraing gu cumadh sreathach, is e sin, loidhne dhìreach.Faodaidh an cumadh seo den fheòil a tha air fhàgail leasachadh a dhèanamh air cruth na h-oisein àrd agus stad a chur air Tha uachdar pàirt àrd a 'cholbh B deformed.

1.3.2 Puingean airson aire ann a bhith a 'suidheachadh cumadh leasachail a' phròiseas aig suidheachadh fosgladh an dorais

Bu chòir an loidhne dealachaidh aig fosgladh an dorais atharrachadh gu sreathach cho mòr ‘s as urrainn, agus cha bu chòir don ghluasad a bhith geur no cas

1.4 A’ suidheachadh grìogagan tarraing air pannalan balla taobh a-muigh

Air sgàth cumadh iom-fhillte a ’bhalla-taobh, gus smachd èifeachdach a chumail air sruthadh stuthan anns gach pàirt, bidh riban dùbailte mar as trice air an cleachdadh.Gus casg a chuir air an inneal tarraing bho bhith a’ snàgadh a-steach do uachdar an toraidh agus a ’toirt buaidh air càileachd coltas an toraidh, bu chòir an astar eadar an drawbead agus an toradh faisg air an stairsnich a leudachadh, agus an uairsin bu chòir suidheachadh an t-inneal-tarraing atharrachadh le mion-sgrùdadh atharrais CAE a’ cleachdadh bathar-bog Autoform.Bu chòir an t-inneal-tarraing ann am fosgladh an dorais a bhith cho rèidh 's as urrainn, agus bu chòir an ceàrn R a bhith cho mòr' sa ghabhas.